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XE 레이아웃 카메론 XE LAYOUT CAMERON XE1.8.3

엔진 및 자동차 장치 관련 정보를 알 수 있습니다.


2009-11-16 02:37 조회 수 22384 댓글 수 0

* VGT: Variable Geometry Turbocharger 전자식 가변 터보 차져

요즘 디젤 엔진은 모두 터보가 달려있습니다.

 

터보방식에는 기계식과 전자식이 있는데 기계식은 WGT  보통은 그냥 CRDi(커먼레일)라고 부릅니다.

 

CRDi는 터보의 명칭이 아니라 커먼레일 직분사라는 연료공급방식의 명칭입니다.

VGT역시도 CRDi방식을 이용합니다.


CRDi가 아닌 옛날 브란자 방식의 터보는 그냥 터보인터쿨러 이런식으로 이름 붙여왔습니다.


따라서 성능은 터보인터쿨러 > CRDi(WGT) > VGT 순입니다.


내구성과 연비문제로 인해 국산 가솔린엔진에는 터보가 거의 없습니다. (현재 생산중인건 제네시스 쿠페 2.0터보뿐)


* VVT: Variable Valve Timing 가변식 밸브 타이밍

엔진이 큰 성능을 발휘하기 위해선 많은 공기를 흡입해야 되는데 고rpm에서는 흡기밸브가 너무 빨리 여닫히기 때문에 충분한 공기가 들어오지 못합니다.

그래서 VVT장치를 달아 밸브가 열려있는 시간을 길게 만들어 주는 것입니다.


반대로 저rpm에서는 밸브가 오래 열려있으면 흡입공기가 역류하여 빠져나가버리므로 빨리 닫아줘야 됩니다.


이처럼 rpm에 따라 밸브가 여닫히는 타이밍을 조절하는게 VVT입니다.

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